Las motos racing muestran un diseño basado en el desempeño aerodinámico. Adminículos para manejar el aire, enfriar el motor, provocar la mayor estabilidad y, en términos generales, buscar el más alto desempeño.
En ese sentido, el confort no es un tema a tratar prioritariamente, porque se da por sentado que quien maneja tiene que tener una constitución física atlética. Brazos y piernas fuertemente desarrollados para sostenerse en frenadas y aceleraciones, así como control lateral al cruzar. Su ámbito natural son las pistas y autopistas, siendo poco adecuadas para la ciudad.
En el otro extremo se ubican las motos sport, cuya función es entregar un funcionamiento cómodo, controlado, confortable y económico, tanto en la ciudad como en carretera.
Estar en el justo medio, con un fino y espectacular balance entre diseño y desempeño, ha sido el punto exitoso de la Suzuki Gixxer.
Figura de una moto de carrera con la comodidad de uso cotidiano podría ser la primera definición del modelo. Al manejar la logra 2 propósitos de todo producto: se ve bien el producto y se ve bien a quien lo usa.
La posición de manejo invita a pensar que se trata de una moto de carreras, sin embargo, quien la conduce aprecia el confort.
Con motores de 155 y 250 centímetros cúbicos, la Suzuki Gixxer responde a quien busca desempeño y comodidad, así como un alto control de seguridad, gracias a sus frenos de discos ventilados en ambos ejes.
La transmisión manual de 5 y 6 velocidades, respectivamente, permite un funcionamiento agradablemente fluido, al tiempo de permitir desaceleraciones controladas para mantener el rango de revoluciones del motor dentro de las holguras requeridas para responder en cualquier momento. La reserva de torque entrega una motorización altamente emocionante.
Las luces y el tablero LED dan un ambiente moderno y agradable para quien conduce cualquiera de las 2 opciones.
Y si la amplia lista de funciones, funcionamiento y desempeño es bastante larga, ahora, la gama de colores entrega un alto nivel de modernidad, lujo y distinción.
Un modelo único en el mercado, para auténticos conocedores del gusto por manejar una motocicleta.
