El teléfono celular sirve para hablar, oír, hacerse acompañar, guiar la conducción y hasta evaluar el transporte personal o comercial, al manejar una motocicleta.
Frecuentemente, los reportes de horas de uso de pantalla de un teléfono inteligente, registran tiempos similares a los utilizados en el transporte, y aún más.
La comunicación digital es una valiosa herramienta, pero debe saber manejarse adecuadamente.
Un estudio europeo sobre la atención en el camino, determinó que, al hablar por teléfono, el 80% de la capacidad mental de concentración, análisis de información y comprensión se utiliza en la plática.
Es decir, se recibe un sonido, se provoca la imagen de lo platicado, se genera la posible alternativa de respuesta, se articula el mensaje respuesta y se emite ese mensaje. Todo eso: 80% de la atención de quien maneja.
Como resultado, solamente el 20% de la capacidad mental analítica está en captar las imágenes externas, analizarlas, generar reacciones y ejercer movimientos corporales para ejecutar las reacciones.
No parece extraño que una entidad española concluya que 1 de cada 3 accidentes está ligado al uso del teléfono celular.
La lógica dicta que no deberíamos hablar cuando manejamos, pero es muy difícil ponerla en práctica. Pocos se detienen y se estacionan de manera segura, para contestar o hacer una llamada.
Por lo tanto, lo menos que podemos hacer pretender hacer más seguro nuestro viaje, incluye las siguientes observaciones:
1. Utilizar un soporte para colocar el aparato en el timón para poder verlo como si se tratará de una parte del tablero. Eso evitará que utilicemos una mano para sostenerlo, o bien, meterlo apretado entre el casco y la oreja, lo cual lo torna en un artículo que lastimará la cabeza en una caída.
2. Utilizar audífonos. Dejará las manos libres.
3. Categorizar la importancia de cada llamada: si es una emergencia, responderla, pero sin alargar la conversación. En el caso de una conversación casual, evité y muestre responsabilidad al decirle al interlocutor que podrán hablar posteriormente, cuando ya no vaya manejando.
4. Trate, en lo posible, de concentrarse en el camino, otros vehículos, peatones, y gente del entorno. Casi cualquier llamada puede postergarse, en beneficio de evitar un accidente.
5. Su Suzuki ha sido diseñada y construida para tener un alto grado de seguridad. La marca ya ha hecho todo lo que está a su alcance para un viaje seguro. Ahora, es su turno de aportar sensatez a manejo.
