Si se hizo alg\u00fan viaje de descanso, nuestra Suzuki debi\u00f3 ser el veh\u00edculo elegido, ahora es el momento de repasar y reafirmar su buen estado:<\/p>\n
1. Deje su Suzuki bajo la sombra antes de lavarla.
2. L\u00e1vela con agua de chorro para quitarle las part\u00edculas de s\u00f3lidos que pudieron posicionarse en la moto, incluyendo sales que pueden picar partes de ella. Especialmente, en el \u00e1rea baja, donde recibe la turbulencia provocada por las llantas.
3. Utilice jap\u00f3n suave. O bien, detergente en polvo, bastante diluido en un recipiente de agua puede ser \u00fatil.
4. Si quiere un lavado abrillantador, champ\u00fa para lavar carros es lo m\u00e1s recomendado. Otra opci\u00f3n, es el champ\u00fa de cabello, evitando aquellos que contienen acondicionador.
5. Revise muy bien el filtro de gasolina. Si en el viaje se ensuci\u00f3, es momento de substituirlo por uno nuevo.
6. El filtro de aire tambi\u00e9n puede tener part\u00edculas de polvo. Si todav\u00eda est\u00e1 en buen estado, se le debe quitar la suciedad con peque\u00f1os golpecitos, siendo el aire comprimido el mejor aliado en esa tarea. Al continuar sucio, se debe considerar cambiarlo.
7. Medir el nivel del l\u00edquido de frenos. Si est\u00e1 bajo, reponer en el recipiente, con el mismo tipo de l\u00edquido de frenos indicado en el manual del propietario. No mezcle DOT 2 con DOT3 u otra formulaci\u00f3n, porque lo alterar\u00e1 completamente y seguramente, ya no trabajar\u00e1 correctamente.
8. La tensi\u00f3n y estado de la cadena de transmisi\u00f3n debe ser objeto de cuidosa revisi\u00f3n. En algunos viajes a velocidad constante puede perder tirantez. La limpieza es importante, por lo que, usar un producto en spray espec\u00edfico para ese prop\u00f3sito es lo recomendable.
9. El estado de los frenos, as\u00ed como, el nivel de desgaste de pastillas y zapatas nos indicar\u00e1 si est\u00e1 funcionando correctamente en toda su capacidad.
10. Revise detenidamente el estado de las llantas. En la banda de rodadura busque da\u00f1os por golpes o uso, as\u00ed como, el adecuado desgate parejo. Desde luego, colocar la presi\u00f3n neum\u00e1tica correcta es importante, eso se debe hacer cuando la llanta est\u00e9 fr\u00eda.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” da_disable_devices=”off|off|off” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/7kUveUkw22Q” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/3toXgACtoxQ” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/_drHuQP4Fvo” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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