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Manejar moto provoca sensaciones especiales, a veces indescriptibles. Pero no se debe permitir que la emoci\u00f3n sobrepase a la raz\u00f3n.<\/p>\n
Por ejemplo, si un carro con un peso de 1,500 kilogramos va a 50 kil\u00f3metros por hora y colisiona con una motocicleta de 150 kilogramos que tambi\u00e9n va a 50 km\/h, la fuerza del carro ser\u00e1 10 veces mayor que la de la moto. Para igualarlas, b\u00e1sicamente, la moto deber\u00eda a ir a 500 kil\u00f3metros por hora, 10 veces mayor velocidad.<\/p>\n
El tema de las masas es incuestionable y nunca una motocicleta podr\u00e1 presentar una fuerza equivalente o similar a la de un carro en una colisi\u00f3n, al menos que tambi\u00e9n ponga al motociclista en una condici\u00f3n muy vulnerable.<\/p>\n
Una de las percepciones del motorista es que su veh\u00edculo es una extensi\u00f3n de su cuerpo, y muchas veces tiene un gran acercamiento con eso, sin embargo, cuando se trata de dominar fuerzas y redirigirlas.<\/p>\n
Siempre tenga en cuenta los siguientes puntos:<\/p>\n
1. A pesar de los buenos sistemas de frenos de los carros, por su mayor masa, ocupan mayor distancia al frenar, y con ello, m\u00e1s tiempo en hacerlo.
2. El conductor del carro lleva va en una carrocer\u00eda en su entorno, cintur\u00f3n de seguridad y hasta bolsas de aire, para protegerlo. En el caso de la moto, sus pasajeros son parte de su carrocer\u00eda.
3. El carro permanece en equilibrio, mientras la moto se mantiene estable por el efecto girosc\u00f3pico que termina cuando ya no est\u00e1 en movimiento, adem\u00e1s de darle variables en la desaceleraci\u00f3n.
4. Prevea los movimientos de otros veh\u00edculos, tanto carros como motos, camiones y camionetas.
5. Si bien la moto es m\u00e1s din\u00e1mica, eso no significa que podr\u00e1 pasar donde no cabe o cuando se requiere en una situaci\u00f3n cr\u00edtica. Conozca los l\u00edmites de su Suzuki.
6. Prudencia y Precauci\u00f3n deben estar presentes en todo momento cuando se maneja un veh\u00edculo.
7. No hay compromiso, misi\u00f3n o cita tan importantes como para ponernos en riesgo o poner en riesgo a otras personas. Es mejor recibir un rega\u00f1o que tener un incidente o un accidente.
8. Si no quiere llegar tarde, salga m\u00e1s temprano. Poco o nada podr\u00e1 solventar yendo r\u00e1pido, seguramente, llegar\u00e1 en el mismo tiempo que manejando con cuidado y conscientemente tranquilo.
9. Haga los mantenimientos regulares a su Suzuki, para que siempre le responda como usted espera.
10. No d\u00e9 por sentado nada: mejor evite ante la duda. No todos los carros y motos paran ante un r\u00f3tulo de alto, ni todos respetan las v\u00edas. Otras personas manejan bajo efecto de descuidos o malestares, no sea usted, una v\u00edctima de los errores propios ni ajenos.<\/p>\n
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