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La gasolina tiene un alto valor, por eso es utilizada como combustible. Para quemarse se requiere elevarle la temperatura y la presi\u00f3n, para luego exponerla a una chispa. Eso lo hace el cilindro de la moto.<\/p>\n
Al comprimirla dentro del cilindro, se eleva su temperatura y podr\u00eda auto quemarse, para lo cual se le agregan aditivos para que mantenga su octanaje. Si se el motor est\u00e1 hecho para comprimir en un baja relaci\u00f3n, deber\u00e1 utilizar una gasolina 87 RON, conocida como Regular. Esto se aprecia cuando en el manual del usuario dice: Relaci\u00f3n de Compresi\u00f3n: 10:1 o bien, 9:1, que se lee: \u201cdiez a uno\u201d y \u201cnueve a uno\u201d, respectivamente.<\/p>\n
Si en el manual de propietario dice: Relaci\u00f3n de Compresi\u00f3n de 11:1 o 12:1, eso quiere decir que tiene una alta compresi\u00f3n y deber\u00e1 usar una gasolina 95 RON, conocida como S\u00faper.<\/p>\n
Lo que determinar\u00e1 cu\u00e1l de los 2 tipos de gasolina a usar ser\u00e1 la Relaci\u00f3n de Compresi\u00f3n. No existe ninguna otra raz\u00f3n para utilizar una u otra gasolina.<\/p>\n
De esa forma, no se gana absolutamente nada al usar una gasolina de mayor precio por gal\u00f3n, si nuestra moto tiene un motor cuya compresi\u00f3n indica usar gasolina regular.<\/p>\n
T\u00e9cnicamente, una gasolina S\u00faper no dar\u00e1 m\u00e1s kilometraje al usarla en un motor que est\u00e1 construido para usar Regular.<\/p>\n
As\u00ed que, para que su motor sea econ\u00f3mico, dure mucho y le d\u00e9 el desempe\u00f1o seg\u00fan su fabricaci\u00f3n, use la gasolina que se indique en el manual del propietario.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” da_disable_devices=”off|off|off” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/7kUveUkw22Q” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/3toXgACtoxQ” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/_drHuQP4Fvo” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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