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Por eso, el motorista conscientemente inteligente, sabe que el casco es una herramienta de vida. Con \u00e9l se protege d\u00f3nde est\u00e1n el control central de nuestras acciones, actividades, recuerdos, aprendizaje, etc.: el cerebro. Es decir, es una parte importante de la moto, debe ser considerado un equipo perif\u00e9rico indispensable a utilizar cada vez, cada kil\u00f3metro y cada minuto que se conduce una motocicleta.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se debe considerar la presencia constante de nuestras reacciones naturales, aunque se vaya a bordo de una motocicleta. Por eso, es conveniente considerar respuestas no aprendidas a situaciones especiales.<\/p>\n
Una de ellas es proteger la cabeza con las manos. Cuando vamos caminando y tropezamos, las palmas de las manos son las partes que primero hacen contacto con el piso. Es una reacci\u00f3n a evitar el golpe que est\u00e1 codificada en nuestra naturaleza, herencia de los antecesores.<\/p>\n
Entonces, los otros componentes muy \u00fatiles para protegernos al manejar una moto, son los guantes. Gracias a los guantes de materiales resistentes, una eventual ca\u00edda en moto, se tendr\u00e1n m\u00ednimos da\u00f1os.<\/p>\n
Desde el manejo de bicicleta se valora el uso de buenos guantes. Es como una situaci\u00f3n de l\u00f3gica: al caer, lo primero que se acciona son las manos para amortiguar el golpe. Pero, si las manos no est\u00e1n protegidas, sufrir\u00e1n da\u00f1os.<\/p>\n
Tambi\u00e9n debe tomarse en cuenta que la integridad del pasajero recae en la responsabilidad del motorista. <\/p>\n
Es as\u00ed que, hay una serie de puntos a se\u00f1alar: un segundo casco, manejar con cuidado para evitar sobresaltos del acompa\u00f1ante, ser cuidadoso al evaluar el peso propio y el de la otra persona y darle instrucciones m\u00ednimas sobre c\u00f3mo actuar al ir en moto. Estos ayudar\u00e1n a la seguridad de ambos y de otras personas.<\/p>\n
Al final, y por principio natural, lo que todos queremos es salir y llegar bien, con la tranquilidad de manejar una moto Suzuki, en un marco de econom\u00eda del transporte y sabiendo que nuestra calidad de vida mejora al trasladarnos en moto.
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Seg\u00fan los especialistas, conducir una bicicleta, una moto o un carro son pr\u00e1cticas aprendidas para las cuales, se tiene que ejercitar el humano. En otras palabras, nuestro dise\u00f1o anat\u00f3mico inicial, no est\u00e1 formulado para esas actividades, pero con alg\u00fan ejercicio, repetici\u00f3n y aprendizaje, pueden desarrollarse. Sin embargo, la naturaleza expresada a trav\u00e9s de la f\u00edsica, […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":240393,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"project_category":[27],"project_tag":[],"class_list":["post-240420","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-blog"],"yoast_head":"\n